Cuprins:

Anonim

Majoritatea oamenilor intenționează să comercializeze vechile lor vehicule atunci când merg la un dealer pentru a cumpăra o mașină nouă, potrivit cărții Kelley Blue Book. Procesul nu este nimic nou pentru dealeri sau bănci, chiar dacă există deja un împrumut existent împotriva vehiculului. Acest nu împiedică o tranzacționare, dar împrumutul trebuie plătit astfel încât distribuitorul să vă poată accepta mașina ca parte a tranzacției. Împrumutul formează o garanție împotriva vehiculului dvs., astfel încât să nu îl puteți tranzacționa până când împrumutul și garanția nu sunt eliminate.

Întrebarea nu este dacă mașina dvs. veche este plătită, dar cât de mult îi datorați încă. Credit: Ridofranz / iStock / Getty Images

Dacă dorești mai puțin decât mașina, merită

În cazul în care soldul împrumutului dvs. existent este mai mic decât ceea ce vă oferă dealerul pentru comerțul dvs., diferența se îndreaptă spre noua mașină. De exemplu, dacă încă mai datorați 5.000 de dolari pe mașina veche și distribuitorul este dispus să vă dea 7.000 de dolari pentru aceasta, distribuitorul vă plătește împrumutul pentru a elibera garanția și pentru a obține titlul de la creditorul inițial. Dealerul deține acum mașina dvs. și vă mai datorează încă 2.000 de dolari. Dacă prețul autocolantului noului autovehicul este de 30.000 $, îl obțineți pentru suma de 28.000- 30.000 $ mai puțin cu 2.000 $.

Dacă împrumutul tău este în sus

Dacă soldul dvs. de împrumut este mai mare decât cel pe care vânzătorul este dispus să vă ofere pentru mașina veche, vehiculul dvs. se spune că este Cu susul în jos sau sub apă. Încă poți să-l tranzacționezi, dar deficitul trebuie să fie calculat cumva. Dacă comerciantul este dispus să vă dea 7.000 $ pentru mașină, dar datorați 9.000 $, trebuie să veniți cu încă 2.000 $, deoarece creditorul inițial nu va elibera titlul și titlul până nu primește toți banii pe care îi datorați. Cartea albastră Kelley spune că acest lucru se întâmplă la aproximativ jumătate din toți consumatorii care doresc să comercializeze vehicule vechi, finanțate în continuare, pentru altele noi.

Efectul asupra noului împrumut

Dacă tranzacția dvs. este inversă, distribuitorul va plăti în continuare creditul existent. Dacă el oferă 7 000 de dolari pentru tranzacționare și datorați 9.000 de dolari, puteți să-i dați creditorului original o sumă suplimentară de 2.000 de dolari pentru a elibera împrumutul sau puteți finanța 32.000 de dolari pentru noul automobil în locul prețului autocolantului de 30.000 $. Primele 30.000 de dolari cumpără roțile noi, iar suma suplimentară de 2.000 de dolari eliberează garanția împotriva tranzacționării. Ești eficient plata pentru două mașini într-un împrumut. S-ar putea să trebuiască să întindeți noul împrumut pentru un termen mai lung pentru a menține plățile rezonabile, deoarece aveți mai multă împrumut. De asemenea, noul creditor trebuie să se simtă confortabil că poate vinde noul autoturism la un preț suficient pentru a acoperi întreaga sumă a împrumutului dvs., în caz de neîndeplinire a obligațiilor și trebuie să repoziteze vehiculul.

Efectul stimulentelor

Dealeri uneori creați-vă creativitatea mai degrabă decât să-și piardă vânzările din cauza unui capital negativ al cumpărătorului pe mașina lui. De exemplu, în cazul în care distribuitorul decide să facă un stimulent de 2.000 de dolari pentru că cumpărați un vehicul nou, soldul dvs. negativ dispare și nu va trebui să finanțezi nimic suplimentar. O tactică similară ar putea implica vânzătorul să renunțe la prețul noului vehicul la 28.000 de dolari, astfel încât să îl poți cumpăra cu un împrumut de 30.000 de dolari, rostind în cele 2.000 de dolari pe care încă le datorezi mașinii vechi.

Recomandat Alegerea editorilor