Cuprins:
- Plajele de taxare din New Hampshire
- Toll Attendant I
- Toll Attendant II
- Teller Station
- Autoritățile de supraveghere a taxelor
Noii participanți la cabină de taxare din New Hampshire, comisari și supraveghetori lucrează pentru departamentul de transport din New Hampshire, o agenție guvernamentală responsabilă de întreținerea drumurilor publice în întreaga țară. În calitate de angajați ai DOT, orice persoană angajată într-o cabină de taxare din New Hampshire este considerată angajat al guvernului. Aceasta înseamnă că acestea intră în structurile de salarizare definite de stat.
Plajele de taxare din New Hampshire
Toți angajații cabinei din New Hampshire pot lucra la oricare dintre cele trei turnuri de mers în stat: turnul central, cel mai cunoscut sub numele de Turnul EE Everett; Blue Star Turnpike (I-95); sau Turnul Spaulding. La fiecare dintre cele 10 plaje de taxare de pe aceste rute, însoțitorii și telescoapele cu taxare colectează fonduri și dau schimbare șoferilor care vin prin cabinele de taxare.
Toll Attendant I
Angajații de stat clasificați drept "Asistentul de taxare I" sunt angajați de gradul 9, în conformitate cu programele de salarizare a statului. Aceștia au cele mai puține responsabilități ale operatorilor cabinei de taxare și sunt responsabili în primul rând pentru colectarea taxelor de trecere. Nu sunt necesare responsabilități de supraveghere. Plata pentru angajații "Toll Attendant 1" variază între 20.000 și 35.000 de dolari, în funcție de nivelul de experiență. Totuși, majoritatea angajaților cu normă întreagă primesc despăgubiri între 25.000 și 32.000 de dolari. Există anumite oportunități pentru plata concediului și a orelor suplimentare, dar, în general, nu se înregistrează o creștere semnificativă a valorii totale a venitului.
Toll Attendant II
Acești angajați ai cabinei de taxare sunt clasificați ca angajați de clasa a 11-a. Ei au mai multe responsabilități de supraveghere și, astfel, primesc o compensație mai mare decât angajații Toll Attendant I. De asemenea, aceștia sunt responsabili de colectarea taxelor de trecere a vehiculelor care trec, dar au responsabilitatea suplimentară de a asista supraveghetorii de taxare cu supravegherea angajaților Toll Attendant I și cu funcționarea generală a stațiilor de taxare. În funcție de experiență, salariile cu normă întreagă pentru angajații Toll Attendant II variază între 29.000 și 37.000 de dolari, majoritatea angajaților având o medie de aproximativ 35.000 de dolari pe an. Plățile pentru plăți și plățile pentru orele suplimentare pot majora venitul general al angajatului, deși, în general, acesta nu se ridică la mai mult de o sumă între 1000 și 2000 USD pe an.
Teller Station
Administratorii de stații de taxare supraveghează o mare parte din aspectele financiare ale stațiilor de taxare prin furnizarea de facturi și schimbarea însoțitorilor, astfel încât aceștia să poată oferi schimbări exacte în vehiculele plătitoare, oferind audituri surprinzătoare însoțitorii cabinei de taxare și securizarea, etichetarea și pregătirea tuturor fondurilor înainte de a fi transferate la o instituție financiară. Stațiile de taxare a trenurilor sunt clasificate ca salariați de clasa a 10-a și, prin urmare, salariul lor scade între angajații Toll Attendant I și Toll Attendant II. În conformitate cu programul de salarizare publicat, Toll Station Tellers se poate aștepta să câștige între 26.000 dolari și 35.000 dolari, în funcție de nivelul lor de experiență.
Autoritățile de supraveghere a taxelor
Autoritățile de supraveghere a taxei de plată câștigă salariile cele mai mari din rândul angajaților cabinei de taxare din New Hampshire și sunt considerați angajați de gradul 13. Cu responsabilitatea supravegherii întregii stații de taxare și a angajaților săi, supraveghetorii trebuie să aibă un nivel ridicat de experiență organizațională și managerială. Gama salarială completă a administratorilor de taxe este de 33.000-40.000 $, cu marea majoritate a supervizorilor câștigând aproximativ 38.000 $. Supraveghetorii câștig adesea o sumă suplimentară de 1.000 $ la 3.000 $ pe an între vacanță, ore suplimentare și bonusuri.