Ceva îngrijit se întâmplă peste Atlantic: Airfare devine într-adevăr competitivă. Dacă visezi la o călătorie în Europa, începeți să vă planificați. A ajunge acolo este mult mai posibil decât crezi.
Reducerea companiilor aeriene europene a început deja să facă incursiune în Statele Unite, inclusiv în Midwest. Dar ca Economist rapoartele, companiile aeriene low-cost incep sa avanseze pe teritoriul anterior ocupat doar de giganti precum Virgin Atlantic si Delta. Asta înseamnă că tarifele ar putea scădea peste bord. Călătoriile într-o singură direcție pentru mai puțin de 70 de dolari nu sunt nimic de strănutat, dar avioanele moștenite pot juca și acel joc.
Bineînțeles, obțineți ceea ce plătiți atunci când vine vorba de biletul de low-cost. Adesea aceste zboruri extrem de ieftine fac diferența prin tarifarea suplimentară pentru lucruri cum ar fi bagajele înregistrate sau mesele. Avioanele cu experiență fac taxe mai mari, deoarece pot furniza aceste servicii la scară. Dar noii copii din bloc, avioanele ca Primera Air, Norwegian Air Shuttle și WOW Air, au altceva pentru ei: lucruri noi.
Majoritatea companiilor aeriene mai vechi folosesc, de asemenea, avioane mai vechi. Companiile mai noi au investit în avioane mai noi, care sunt mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, astfel încât să puteți zbura peste ocean pentru un preț al zborului local. Acestea fiind spuse, dacă sunteți în căutarea unei călătorii ușor mai confortabile, companiile aeriene tradiționale au lansat, de asemenea, propriile linii low-cost, de multe ori centrate pe mileniu, cum ar fi Nivelul British Airways sau Eurowings de la Lufthansa. Dacă v-ați fi întrebat dacă să faceți salt în iazul din acest an, o grămadă de companii au făcut decizia mult mai ușoară.