Cuprins:
Fabricația modernă include procesul necesar pentru producerea unui produs și a componentelor acestuia. Înainte de Revoluția Industrială, fabricația pur și simplu însemna crearea de produse sau mărfuri de mână. Majoritatea familiilor lucrau din ferme sau case. Revoluția industrială a provocat schimbări majore și a adus invenții pe care le folosim și astăzi, inclusiv mașina de cusut și becul. A pus fundația și a pregătit calea pentru industria prelucrătoare așa cum o știm.
Revolutia industriala
Revoluția industrială a adus o schimbare în modul în care au fost produse bunurile. În loc să producă produse de mână la domiciliu, producătorii au început să folosească mașini pentru a produce cantități multiple în mai puțin timp. La sfârșitul secolului al XVIII-lea, Revoluția Industrială a ajuns în Statele Unite. Fabricarea de textile, fabricarea sticlei, industria minieră și industria agricolă au suferit modificări semnificative. Roata de rotație, roata cu apă și motorul cu aburi au preluat rolul artizanilor. Întrucât produsele au fost mai ieftine și mai rapide, aprovizionarea a crescut. Cererea a fost mai mare decât oferta, ceea ce a permis fabricilor să se deschidă. Fabrica de textile sa înmulțit în Statele Unite. Nu numai că bărbații și femeile lucrează în fabrici, dar și copiii au făcut-o. A fost stabilit Actul de fabrică din 1833, care restricționa orele pe care copiii le-ar putea folosi și stabilind anumite standarde pentru fabrici.
Linii de asamblare
În 1908, Henry Ford și Charles Sorensen au aranjat toate elementele cheie ale unui sistem de producție, inclusiv mașini, unelte, produse și oameni pentru fabricarea modelului T de automobile. Ford a dezvoltat linia de asamblare, atribuind sarcini specifice fiecărei persoane în linie pentru a obține construirea mașinilor rapid și eficient. Între anii 1908 și 1927, Ford a produs aproximativ 15 milioane de mașini model T. El chiar și-a plătit salariaților salariile suficient de mari pentru a-și permite mașinile, făcându-le și consumatori.
Lean Manufacturing
Toyota Motor Corporation a dezvoltat conceptul de fabricare îndelungată în anul 1948. Scopul a fost acela de a îmbunătăți fluxul de producție prin identificarea și eliminarea deșeurilor. Această abordare era foarte diferită și necesită mai multă persistență. De-a lungul anilor, Toyota a lucrat pentru îmbunătățirea sistemului. Sistemul de fabricație îndelungată a rămas în mare parte limitat în Japonia până în anii 1970. În acest timp, producătorii de automobile din Regatul Unit au început, de asemenea, să adopte sisteme de producție slabe. În anii 1990, conceptul de producție slabă a început să se răspândească în afara industriei automobilelor. De atunci a fost utilizat în industria aerospațială, electronică de consum, construcții, asistență medicală, industria alimentară și prelucrarea cărnii.
robotică
Compania Westinghouse Electric Corporation a creat robotul Televox în 1926. A fost primul robot pus la "munca utilă". Televox a fost o servitoare robotică folosită pentru serviciile de menaj. În 1937, compania a construit un robot umanoid de fumat, de vorbire și de mers pe jos, numit Elektro. A fost prezentată în timpul târgurilor mondiale din 1939 și 1940.
Unimate, primul robot industrial, a fost creat în anii 1950. În 1961, a lucrat la linia de asamblare General Motors. Creatorul, George Devol, a lucrat cu Joseph Engelberger pentru a dezvolta Unimation, prima companie de producție de robot din lume.
În 2008, a 174-lea Fighter Wing al Forțelor Aeriene din S.U.A. a devenit prima escadronă de atac cu toate robotii, atunci când au trecut de la avioane pilotat la dronuri de câmp cu comandă la distanță.