Cuprins:
Companiile de asigurări nu clasifică aleatoriu o mașină ca o pierdere totală după un accident. Înainte de a vă oferi o mașină de înlocuit sau de a efectua o decontare în numerar, folosiți mai întâi una din cele două formule calculați raportul daunelor sau pragul total de pierderi, apoi comparați rezultatele cu orientările de stat și de companie. O mașină totală este cea care corespunde sau depășește numerele specificate în aceste linii directoare.
Criterii totale de pierdere
Cele trei criterii principale pentru a determina dacă mașina dvs. este reparabilă sau este o pierdere totală sunt
- costurile de reparare
- prețul de vânzare într-o sală de salvare
- valoarea numerarului
Raportul de daune față de formulele de prag total de pierdere
Criteriile și formulele specifice pe care societatea de asigurări le utilizează în general depind de faptul dacă legile statului specifică cât de mult trebuie să suporte o mașină înainte de ao clasifica ca o pierdere totală.
Asiguratorii calculează raportul daunelor în statele care specifică un procent specific. Formula este "costul reparațiilor / valoarea în numerar. "De exemplu, dacă costurile de reparație sunt de 4.000 $, iar valoarea în numerar este de 8.000 $, raportul daunelor este de 50%, comparând rezultatul cu procentul specificat de stat determină dacă mașina este considerată totală. majoritatea statelor este de 75%.
Asiguratorii utilizează formula de pierdere totală în state care nu specifică un procentaj. Conform acestei formule, o mașină este considerată totală dacă costurile de reparație plus valoarea de salvare sunt mai mari decât valoarea în numerar a vehiculului. De exemplu, o mașină cu o valoare în numerar de 4.000 $ va fi clasificată ca fiind totală dacă costurile de reparație sunt de 5.000 $, iar o sală de salvare va plăti 1.000 $ pentru vehicul.