Este obligatorie asigurarea de navă în Florida?

Puteți să călătoriți în necazuri în Florida, fără nici o asigurare pe barca dvs. pentru a acoperi daune materiale sau răniri. Legea din Florida nu face obligatorie asigurarea pentru bărcile de agrement începând cu 2011. Chiar și așa, nu înseamnă că fiecare bărbat are posibilitatea de a alege dacă să cumpere o politică. Dacă ați luat un împrumut pentru a cumpăra vaporul, creditorul va avea nevoie de asigurare. Un port sau o navă în care vă păstrați barca poate solicita clienților să efectueze o asigurare. Pentru un bărbat care vrea să-și protejeze investițiile și pasagerii, asigurarea nu este opțională și nu contează dacă este o lege.

La fel ca majoritatea statelor, Florida lasă acoperișul asigurărilor de barcă până la proprietari.

Cerinte legale

Florida cere boaters să se înregistreze și să numească bărci de agrement. Excepțiile includ bărci cu lungimea de până la 16 metri, care nu utilizează un motor, cum ar fi o barcă cu pânze sau o barcă cu vâsle, precum și canoe, caiace și coji de vânătoare de orice lungime. Departamentul siguranței pe autostrăzi și autovehicule emite înregistrări de barcă prin intermediul colectorilor de taxe județene. Spre deosebire de o înmatriculare de mașini, nu aveți nevoie de dovada de asigurare pentru a vă înregistra sau a desemna o barcă.

Accidente la plimbare cu barca

Florida conduce națiunea în numărul de bărci recreaționale înregistrate - și numărul de accidente de navigație care implică cel puțin 2.000 de dolari în daune. În 2009, ciocnirile cu obiecte fixe au fost principala cauză a unui număr de 620 de accidente raportate, care implică 822 bărci și 26 de înotători, potrivit statisticilor întocmite de Comisia de Conservare a Peștelui și a Salbaticiei din Florida. Coliziuni cu o altă barcă au fost cea de-a doua cauză primară de accidente de navigație. Statisticile statului arată că cele mai multe bărci implicate în accidente au fost bărci cu motor deschise, urmate de ambarcațiuni personale și croaziere de cabină. În timp ce statul nu solicită asigurarea cu bărci, acest lucru nu limitează răspunderea unui proprietar de ambarcațiuni pentru accidente.

pierderi

Daunele cauzate de accidentele de navigație din Florida raportate în 2009 au totalizat 10,9 milioane de dolari, potrivit statisticilor statului. Un accident reportaj implică cel puțin 2.000 de dolari în daune, vătămare sau moarte. În județul Miami-Dade, 62 de accidente au adus aproape 6 milioane de dolari în daune materiale, în plus față de patru decese și 32 de răniri. Statul a calculat rata accidentului cu barca la unul pentru fiecare 1.018 bărci înregistrate în județ. Rata de accident a Monroe County a fost cea mai ridicată, una pentru fiecare 341 de bărci. A avut trei decese, 52 de răniri și 431.050 de dolari în daune materiale.

Tipuri de asigurări

Politica de asigurare a navelor nu este uniformă, iar boater-urile care cumpără o politică trebuie să verifice tipul de acoperire și condițiile pe care politica le stabilește pentru acoperire. Politica de răspundere acoperă un proprietar de ambarcațiuni pentru vătămări corporale și daune. Asemenea asigurărilor auto, politicile conțin limite și trebuie să selectați limite care să acopere circumstanțele dumneavoastră. Având în vedere că legea Floridei nu necesită asigurare, sunteți liber să adaptați o politică cu barca la nevoile dvs. specifice. Unele - dar nu toate - politicile acoperă daunele și rănile provocate de un boater neasigurat. Politicile variază în măsura în care oferă o valoare a trupului, o valoare reală a numerarului sau costuri de înlocuire. Unele politici oferă servicii de urgență, cum ar fi serviciul de remorcare.