Cuprins:
Proprietarii de automobile se uită la garajul auto pentru a ajuta la evaluarea și repararea problemelor cu autovehiculul lor. Proprietarul unui garaj auto trebuie să se asigure că afacerea ei furnizează reparații de vehicule și servicii înalte pentru a menține afacerea prin ușa. Salariul mediu al unui proprietar al unui garaj auto depinde în mod semnificativ de numărul de repetări pe care le poate achiziționa garajul.
Salariu mediu
Potrivit Biroului Statistic al Muncii, salariul mediu pe oră pentru tehnicienii de service auto a fost de 16.88 dolari - aproximativ 35.000 dolari pe an - în 2008. Cu toate acestea, proprietarii de autoturisme autohtone fac de obicei mai mult decât tehnicienii în angajarea lor, în industria de reparații auto reprezintă probabil salariul unui proprietar de autovehicule. Topul celor 10% dintre cei care au câștigat salariul în industria tehnică a automobilelor a făcut aproximativ 28 de dolari pe oră - aproximativ 59.000 de dolari pe an - în 2008.
Lucrare de specialitate
Salariul mediu al unui proprietar de autovehicule în garaj crește dacă magazinul este specializat într-un anumit tip de autovehicul. De exemplu, magazinele de fierărie construiesc vehicule personalizate pentru clienți sau repară tijele fierbinți existente. Proprietarii de autoturisme ar putea face 100 $ sau mai mult pe oră pentru munca lor pe vehicule personalizate. Cu toate acestea, deoarece piesele pentru tijele fierbinți ar putea fi limitate și majoritatea lucrărilor trebuie făcute de mână, proprietarii auto din garaj ar putea cheltui o parte din venitul lor pe probleme neprevăzute în procesul de construcție.
Cerințe educaționale
Proprietarii de garaje auto nu au nevoie neapărat de un grad de colegiu în reparații auto pentru a lucra în industrie. Proprietarii au nevoie de experiență în domeniul reparațiilor auto și cunoștințelor de lucru ale sistemelor auto. În plus, proprietarii auto din garaj trebuie să aibă cunoștințe de afaceri pentru a conduce partea logistică a operațiunilor. De exemplu, proprietarii trebuie să se ocupe de deciziile de publicitate, de contabilitate și de conducere ale garajului. Dacă proprietarul nu are un anumit nivel de cunoștințe despre afaceri, ar putea lua decizii proaste care afectează succesul companiei.
consideraţii
Săptămâna de lucru pentru un proprietar al unui garaj auto este de obicei mai lungă decât săptămâna standard de 40 de ore pentru majoritatea celorlalți angajați.Serviciul de autovehicule necesită multe ore de lucru pentru ca garajul să fie profitabil. În plus, proprietarul garajului auto trebuie să supravegheze operațiunile generale ale afacerii. La sfârșitul perioadelor fiscale, de exemplu, proprietarii de garaj ar putea petrece o mare parte din timpul lor organizând facturi și încasări în scopuri fiscale.