Cuprins:
Piloții pe pista de zbor au descoperit magia zborului de apă, unul dintre cele mai interesante segmente de aviație. Câștigarea unei licențe pilot de hidroavion oferă provocarea unei noi experiențe de învățare, posibilitatea de a dobândi o nouă abilitate și libertatea de a ateriza un avion oriunde există apă. Un hidroavion oferă acces la locații îndepărtate pentru afaceri, recreere, cercetare științifică și explorare. O calificare de pilot hidroavion poate fi obținută ca prim calificativ într-o carieră a aviației sau ca rating suplimentar pentru piloții care dețin deja un rating al terenului cu un singur motor. Toți piloții care transportă încărcături sau pasageri trebuie să dețină, de asemenea, o licență de pilot comercial.
Sursa de venit
Departamentul de Muncă al Statelor Unite ale Americii, Biroul de Statistică a Muncii, Manualul privind Perspectivele Ocupaționale 2010-11 Edition, arată că datele din salariul din 2008 indică faptul că salariul mediu median pentru piloții comerciali, în luna mai 2008, a fost de 65.340 USD. Piloții comerciali din cele mai mici 10% din salariați au câștigat mai puțin de 32.020 USD. Aviatorii din cele mai mari 10% au câștigat mai mult de 129.580 $. Piloții pe pista de salvare pot lucra pentru un ghid de vânătoare sau de vânătoare, zburând oaspeții în destinații de agrement îndepărtate. Clienții pot prezenta pilotului o sumă suplimentară gratuită pentru un loc de muncă bine făcut. Piloții pe pista de navigație adesea dețin avionul propriu, oferind tururi de transport și de vizitare a pasagerilor care plătesc. Venitul mediu median al proprietarului / operatorilor depinde de orele de zbor plătite, de cheltuielile de exploatare și de numărul de pasageri plătitori.
Descrierea postului
Seaplanele, cunoscute și sub denumirea de avioane plutitoare sau amfibiene, transportă pasageri și mărfuri în locații îndepărtate, accesibile numai prin apă. Unele modele de aeronave amfibiene pot ateriza sau decola, fie pe o pistă terestră, fie pe apă. Se pot solicita piloți de pe pista de salvare să încarce și să alimenteze aeronavele și să efectueze controale de zbor și întreținere sau reparații minore.
calificări
Un aviator cu hidroavion ar trebui să aibă o formă fizică excelentă. Pentru a obține o licență de pilot comercial, candidații trebuie să treacă printr-un examen fizic strict, administrat de un medic aprobat de FAA. Viziunea trebuie să fie 20/20 - cu sau fără lentile corective - iar pilotul trebuie să aibă auz, reflexe și coordonare excelente. Solicitantul nu trebuie să aibă nici un handicap fizic sau mental care ar putea afecta funcția. Solicitanții cu antecedente de abuz de droguri sau alcool, probleme fiziologice sau probleme cardiace pot fi descalificați. Deoarece hidroavioane adesea aterizează în locații îndepărtate și inaccesibile fără servicii mecanice, piloții cu experiență și instruirea în reparațiile mecanice primesc preferințe în angajare și câștigă cea mai mare salarizare.
Educație și licențiere
Majoritatea piloților autorizați din Statele Unite își obțin pregătirea, construiesc ore de zbor și câștigă experiență în timp ce servesc în armată. Alții participă la școlile de zbor aprobate de FAA. La momentul publicării, în Statele Unite există mai mult de 600 de școli de zboruri aprobate. Deși o diplomă nu este o cerință de a obține o licență de pilot, majoritatea piloților de succes dețin o diplomă de licență sau de masterat în inginerie de zbor, aerodinamică sau de gestionare a aviației. Venitul mediu median este dependent de educație, experiență și nivelul licenței.